央視網(wǎng)消息:2024年5月15日起,中國開始實(shí)施外國旅游團(tuán)乘坐郵輪入境免簽政策,到2025年5月15日正好滿一年。從上海吳淞口國際郵輪港熙熙攘攘的客流,到天津國際郵輪母港有條不紊的運(yùn)作,郵輪免簽政策為這些港口帶來了前所未有的發(fā)展契機(jī)。
過去一年,郵輪免簽政策吸引了大量外國游客入境中國。以上海為例,截至2025年5月13日,上海邊檢總站浦江邊檢站累計(jì)查驗(yàn)出入境郵輪580余艘次,出入境旅客226萬余人次。今年的“五一”假期,上海郵輪口岸迎來今年首次四船同靠。“愛達(dá)?魔都號”“海洋光譜號”“藍(lán)夢之歌號”“七海航海家號”齊聚浦江,“四船同靠”疊加假期效應(yīng),單日出入境人員近3萬人次,創(chuàng)3年來新高。
作為北方最大的郵輪港口,天津國際郵輪母港一年來出入境郵輪近200艘次,同比增長67%。出入境郵輪旅客數(shù)量超35萬人次,同比增長93%。在剛剛過去的5月1日和5月6日,接連迎來“三輪同靠”和“雙輪同靠”盛況,5月1日當(dāng)天東疆邊檢站驗(yàn)放出入境旅客近1.5萬余人次,創(chuàng)郵輪復(fù)航以來單日最高紀(jì)錄,進(jìn)一步推動(dòng)入境游熱潮。
此外,山東的郵輪入境數(shù)據(jù)也十分亮眼,今年“歐羅巴2號”“愛達(dá)·魔都號”兩艘郵輪的到訪進(jìn)一步鞏固了青島作為北方郵輪樞紐的地位。據(jù)統(tǒng)計(jì),2025年,青島郵輪母港預(yù)計(jì)接待郵輪40個(gè)航次以上,較2024年實(shí)現(xiàn)翻番。
依托200多公里綿長海岸線,地處海峽郵輪經(jīng)濟(jì)圈的廈門,去年開始,優(yōu)勢也在逐步顯現(xiàn),今年4月23日,“愛達(dá)地中海號”“藍(lán)夢之歌號”雙輪同靠廈門,當(dāng)天高崎出入境邊防檢查站共計(jì)查驗(yàn)經(jīng)郵輪出入境旅客超7000人次,創(chuàng)五年來廈門郵輪口岸單日客流新高。
同樣“坐著郵輪來中國”形成現(xiàn)象級的還有深圳,截至5月15日,深圳邊檢總站共查驗(yàn)郵輪46艘次,查驗(yàn)郵輪出入境人員12.1萬人次,同比增長287%。
郵輪入境游區(qū)域聯(lián)動(dòng)效果明顯
郵輪免簽政策落地這一年,多地酒店入住率增長,餐館里擠滿嘗鮮的外國游客,文旅消費(fèi)直接被點(diǎn)燃。
一年來,郵輪入境游的區(qū)域聯(lián)動(dòng)效果明顯,以天津?yàn)槔?,乘坐郵輪從天津港入境的旅客,活動(dòng)范圍涵蓋京津冀及沿海多省市。今年的“五一”假期,三船同靠天津國際郵輪母港,1.5萬名出入境旅客帶動(dòng)了周邊餐廳營業(yè)額普遍漲幅超三成,入境游客用支付寶消費(fèi)金額同比去年增長180%,激活了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力。
區(qū)域的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)也同樣火爆其他郵輪口岸,入境上海的游客去浙江體驗(yàn)烏篷船搖曳的水鄉(xiāng)古鎮(zhèn),在廈門登陸的游客去漳州土樓打卡等等,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),去年5月到現(xiàn)在,這些熱門景點(diǎn)的外國游客接待量均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長。這種“郵輪+岸上深度游”的模式,讓外國游客有機(jī)會在一次旅行中游覽多個(gè)城市,深入感受中國不同地域的文化魅力。
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