5月18日，人工影響天氣專用型“雙尾蝎A”無人機(jī)系統(tǒng)在四川自貢完成首次批量交付。國產(chǎn)大型三發(fā)固定翼無人機(jī)專用機(jī)型的成批入列，將為我國人工降雨領(lǐng)域增添新的有力工具。
在人工增雨作業(yè)中，作業(yè)飛機(jī)需較長時(shí)間停留在降雨云層內(nèi)，擇機(jī)播撒催化劑以促成降雨。但這一過程充滿挑戰(zhàn)，高空結(jié)冰、雷暴天氣、湍流氣團(tuán)，以及平流霧導(dǎo)致的能見度驟降等復(fù)雜危險(xiǎn)狀況頻發(fā)，對飛行員的專業(yè)技術(shù)、心理素質(zhì)、應(yīng)急決策與操作能力都形成巨大考驗(yàn)。
為破解這些難題，我國大型工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)。此次交付的“雙尾蝎A”人工影響天氣專用機(jī)型亮點(diǎn)突出，配置了三臺發(fā)動(dòng)機(jī)、三臺發(fā)電機(jī)，最大起飛重量達(dá)3.6噸，最大航程達(dá)8000公里，最大航時(shí)達(dá)40小時(shí)。該機(jī)型一次最大可掛載含碘化銀焰條24根、焰彈200發(fā)等催化作業(yè)設(shè)備，還配備多種機(jī)載探測設(shè)備以及高性能防除冰系統(tǒng)等，具備“全天候”“中高空”“長航時(shí)”“模塊化”等特點(diǎn)，可根據(jù)不同作業(yè)需求靈活調(diào)整配置，快速響應(yīng)任務(wù)。
該機(jī)型近一年來，已按指令在9個(gè)省級行政區(qū)成功進(jìn)行了人工影響天氣作業(yè)。其作業(yè)范圍不斷拓展，不僅嘗試在西藏開展人工增雪、為“亞洲水塔”增加人工水量供給，還在雅江森林火災(zāi)救援、臺風(fēng)觀測等急難險(xiǎn)重任務(wù)中發(fā)揮重要作用。
5月18日，人工影響天氣專用型“雙尾蝎A”無人機(jī)系統(tǒng)在四川自貢完成首次批量交付。國產(chǎn)大型三發(fā)固定翼無人機(jī)專用機(jī)型的成批入列，將為我國人工降雨領(lǐng)域增添新的有力工具。
在人工增雨作業(yè)中，作業(yè)飛機(jī)需較長時(shí)間停留在降雨云層內(nèi)，擇機(jī)播撒催化劑以促成降雨。但這一過程充滿挑戰(zhàn)，高空結(jié)冰、雷暴天氣、湍流氣團(tuán)，以及平流霧導(dǎo)致的能見度驟降等復(fù)雜危險(xiǎn)狀況頻發(fā)，對飛行員的專業(yè)技術(shù)、心理素質(zhì)、應(yīng)急決策與操作能力都形成巨大考驗(yàn)。
為破解這些難題，我國大型工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)。此次交付的“雙尾蝎A”人工影響天氣專用機(jī)型亮點(diǎn)突出，配置了三臺發(fā)動(dòng)機(jī)、三臺發(fā)電機(jī)，最大起飛重量達(dá)3.6噸，最大航程達(dá)8000公里，最大航時(shí)達(dá)40小時(shí)。該機(jī)型一次最大可掛載含碘化銀焰條24根、焰彈200發(fā)等催化作業(yè)設(shè)備，還配備多種機(jī)載探測設(shè)備以及高性能防除冰系統(tǒng)等，具備“全天候”“中高空”“長航時(shí)”“模塊化”等特點(diǎn)，可根據(jù)不同作業(yè)需求靈活調(diào)整配置，快速響應(yīng)任務(wù)。
該機(jī)型近一年來，已按指令在9個(gè)省級行政區(qū)成功進(jìn)行了人工影響天氣作業(yè)。其作業(yè)范圍不斷拓展，不僅嘗試在西藏開展人工增雪、為“亞洲水塔”增加人工水量供給，還在雅江森林火災(zāi)救援、臺風(fēng)觀測等急難險(xiǎn)重任務(wù)中發(fā)揮重要作用。
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