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鐵路技師工作總結(jié)字(10篇)

時(shí)間:2024-08-14 14:36:27 117

鐵路技師工作總結(jié)鐵路技師工作總結(jié)字一

鐵路工人技師論文-班組管理對(duì)策之我見(jiàn) 班組建設(shè)是鐵路管理的基礎(chǔ)性工程,尤其在運(yùn)輸管理體制改革和生產(chǎn)力布局調(diào)整之后,班組建設(shè)面臨著許多新情況和新課題。為此路局、車務(wù)段就班組建設(shè)出臺(tái)了一系列規(guī)章制度實(shí)施辦法和獎(jiǎng)懲措施等。使安全自控能力得到了明顯的增強(qiáng),安全天也穩(wěn)步攀升,經(jīng)濟(jì)效益更是穩(wěn)步提高,班組長(zhǎng)工作熱情和主觀能動(dòng)性持續(xù)高漲。確保了職工隊(duì)伍穩(wěn)定,班組建設(shè)取得了實(shí)實(shí)在在的效果。

為了確保設(shè)備良好,保障行車安全,探討和建立科學(xué)、合理的規(guī)章制度無(wú)疑很有意義,基于國(guó)內(nèi)外實(shí)踐,提出幾點(diǎn)思考和建議。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

1、適度引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)備,收集其有關(guān)數(shù)據(jù),同時(shí)也要加速研制開(kāi)發(fā)國(guó)產(chǎn)新機(jī)器、新設(shè)備。其中重要之一就是元部件的可靠性數(shù)據(jù),建立可靠性數(shù)據(jù)庫(kù)。為研究機(jī)器設(shè)備的壽命、可靠度提供依據(jù)。從而便于制定科學(xué)的維修、保養(yǎng)、更新制度。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

2、邊引進(jìn)邊開(kāi)發(fā)先進(jìn)、大型的養(yǎng)路、筑路、檢測(cè)、維修設(shè)備,以滿足鐵路運(yùn)行密度的需要。國(guó)外的鐵路也不是盡善盡美的,我們要組織科技力量攻關(guān),取其所長(zhǎng),補(bǔ)其所短。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

3、盡量用機(jī)器代替人的某些功能。把人從緊張的操作中解放出來(lái),發(fā)揮人的監(jiān)控特點(diǎn),做到人機(jī)各盡所長(zhǎng)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

4、建立科學(xué)的維修制度、保養(yǎng)制度,日常維修和定期維修并舉,重點(diǎn)檢查和一般檢查相結(jié)合。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

5、建立科學(xué)的檢查、維修方法,如安全檢查表,事故分析樹(shù),事件分析樹(shù)等。使得事先發(fā)現(xiàn)元部件的不安全狀態(tài),使得檢查工作流水進(jìn)行,提高檢修的速度和效率。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

④救援搶險(xiǎn)設(shè)備,如救援列車、牽引車、復(fù)軌器等;8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

⑤道口設(shè)備,如自動(dòng)欄木、列車接近報(bào)警器、交通信號(hào)及擴(kuò)音設(shè)備等。此外,還需切實(shí)有效地改善環(huán)境,減少不利環(huán)境對(duì)人和機(jī)器的影響,也是保證鐵路行車安全的一個(gè)重要方面。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

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鐵路技師工作總結(jié)鐵路技師工作總結(jié)字二

一、基本情況8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

高技能人才是技術(shù)工人的優(yōu)秀代表,是現(xiàn)代科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的骨干力量,是人才隊(duì)伍建設(shè)的重要組成部分,鐵路技師工作總結(jié)。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,必須在建設(shè)高水平科技和管理人才隊(duì)伍的同時(shí),努力建設(shè)一支技藝精湛的高技能人才隊(duì)伍。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

為貫徹落實(shí)勞動(dòng)和社會(huì)保障部《關(guān)于貫徹落實(shí)中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)人才工作決定做好高技能人才培養(yǎng)和人才保障工作的意見(jiàn)》(勞社部發(fā)37號(hào))及《關(guān)于印發(fā)〈三年五十萬(wàn)新技師培養(yǎng)計(jì)劃〉的通知》(勞社部發(fā)38號(hào))文件精神,加快集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍的建設(shè),集團(tuán)公司成立了以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng),人力資源、科技、生產(chǎn)等部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)參加的技能人才領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一負(fù)責(zé)集團(tuán)公司技能人才戰(zhàn)略的制定和組織實(shí)施。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

集團(tuán)公司于xx年開(kāi)始籌備考核站的建設(shè)和各項(xiàng)制度建設(shè),開(kāi)展管理人員、考評(píng)人員培訓(xùn)。并分別于xx年至xx年對(duì)19個(gè)二級(jí)企業(yè)進(jìn)行考核,對(duì)符合建站條件的十一個(gè)企業(yè)經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)建立了考核站,并制定了《高技能人才隊(duì)伍建設(shè)的三年規(guī)劃》、《技師、高級(jí)技師考評(píng)管理(試行)辦法》、《關(guān)于職業(yè)技能鑒定考務(wù)管理辦法》、《職業(yè)技能鑒定命題技術(shù)規(guī)則及有關(guān)要求》等相關(guān)文件,指導(dǎo)考核站開(kāi)展職業(yè)技能鑒定工作。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

集團(tuán)公司對(duì)企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作十分重視,并將職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作和考核站作為培養(yǎng)技能人才的重要平臺(tái),三年來(lái)共有2246人參加了職業(yè)技能鑒定,有1327人獲得了不同等級(jí)的職業(yè)資格證書(shū),其中:高級(jí)技師24人、技師236人、高級(jí)工688人、中級(jí)工332人、初級(jí)工47人,占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

目前在崗260名技師、高級(jí)技師是企業(yè)在生產(chǎn)和施工中技術(shù)骨干力量,并在完成任務(wù)、解決技術(shù)難題、傳授技藝等方面發(fā)揮著十分重要作用。如沈陽(yáng)信號(hào)廠高級(jí)技師、全國(guó)技術(shù)能手戴寶森,自xx年以來(lái)和徒弟完成了天津地鐵十個(gè)車站、沾昆鐵路線八個(gè)車站、西南交通大學(xué)的教學(xué)臺(tái),石家莊大型調(diào)度監(jiān)督表示盤(pán)等近30個(gè)控制臺(tái)的改進(jìn)和設(shè)計(jì),為工廠創(chuàng)造價(jià)值近500萬(wàn)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

綜合能力方面:濟(jì)南工程分公司高級(jí)技師劉倡,在xx年、xx年集團(tuán)公司技術(shù)大賽中分別兩次獲得集團(tuán)公司技術(shù)能手稱號(hào)。近年來(lái),先后在京九線,北京地鐵5號(hào)線工程中擔(dān)任技術(shù)主管,負(fù)責(zé)的工程都得到建設(shè)單位的好評(píng)。xx年1月榮獲“北京地鐵五號(hào)線設(shè)備安裝工程xx年下半年地鐵建設(shè)工程‘百日勞動(dòng)競(jìng)賽’施工單位先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

在傳授技藝方面:上海通信廠高級(jí)技師、全國(guó)技術(shù)能手汪甲君,獲得集團(tuán)公司十屆技能大賽信號(hào)鉗工比賽第一名,工作總結(jié)《鐵路技師工作總結(jié)》。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。xx年在他的培養(yǎng)和傳授下,三名新入廠僅一年的中專畢業(yè)生,全部通過(guò)中級(jí)工的鑒定。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

在職工培訓(xùn)方面發(fā)揮主力的作用:如天津工程分公司技師、全國(guó)技術(shù)能手王宏,xx年3月主持編制了信號(hào)工培訓(xùn)教材,參與組織了3個(gè)信號(hào)項(xiàng)目部、280余人次的信號(hào)工專業(yè)培訓(xùn),取得較好的效果。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

復(fù)合型高技能人才方面:集團(tuán)公司每一名技術(shù)能手都有自己獨(dú)特的技藝,部分技術(shù)能手生產(chǎn)、施工技術(shù)精湛,被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位,如北京信號(hào)廠技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手楊軍,被提拔為用戶服務(wù)部部長(zhǎng);西安信號(hào)廠集團(tuán)公司技術(shù)能手謝明軍,上海工程公司技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手管國(guó)華,目前在國(guó)外安哥拉施工項(xiàng)目上任項(xiàng)目經(jīng)理;全國(guó)技術(shù)能手技師、劉偉斌,集團(tuán)公司技術(shù)能手、高級(jí)技師劉倡現(xiàn)任三級(jí)項(xiàng)目部總工程師。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

二、目標(biāo)和措施8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

“xxx”期間,高技能人才建設(shè)目標(biāo):以科學(xué)發(fā)展觀和科學(xué)人才觀為指導(dǎo),以制度建設(shè)和機(jī)制創(chuàng)新為根本,建立高技能人才隊(duì)伍建設(shè)持續(xù)發(fā)展的工作機(jī)制。從人才強(qiáng)企和提高創(chuàng)新能力的要求出發(fā),結(jié)合集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)對(duì)技能人才的需求,進(jìn)一步推動(dòng)高技能人才隊(duì)伍建設(shè),尤其是技師、高級(jí)技師等高技能核心人才的建設(shè),培養(yǎng)造就一支掌握現(xiàn)代技能,技藝精湛、作風(fēng)過(guò)硬的高技能人才隊(duì)伍,帶動(dòng)各類高、中、初級(jí)技能人才按梯次與合理比例發(fā)展?!皒xx”末,集團(tuán)公司高技能人才隊(duì)伍達(dá)到30-40%,其中技師、高級(jí)技師達(dá)到10%,企業(yè)主要工種實(shí)行持證上崗。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

高技能人才建設(shè)措施:8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

1、在高技能人才建設(shè)中,要以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和適應(yīng)現(xiàn)代制造、施工技術(shù)發(fā)展要求為牽引,繼續(xù)以職業(yè)技能鑒定、技能競(jìng)賽和優(yōu)秀技能人才評(píng)選表彰為平臺(tái),加強(qiáng)和拓寬高技能人才崗位成才通道。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

2、完善高技能人才評(píng)價(jià)與考核制度,建立有利于高技能人才成長(zhǎng)的培訓(xùn)、考核、使用和待遇相結(jié)合的激勵(lì)機(jī)制。強(qiáng)化“四新”知識(shí)的培訓(xùn),提高技術(shù)攻關(guān),技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進(jìn)等綜合能力。繼續(xù)推進(jìn)未達(dá)高技能人才目標(biāo)企業(yè)考核培訓(xùn)步伐。開(kāi)展對(duì)已評(píng)聘技師、高級(jí)技師任職資格復(fù)審,建立競(jìng)聘上崗、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理的制度和機(jī)制。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

3、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)。加快集團(tuán)公司特有工種職業(yè)技能鑒定試題庫(kù)開(kāi)發(fā),引進(jìn)必要的通用工種職業(yè)技能鑒定試題庫(kù),提高職業(yè)技能鑒定水平。擴(kuò)大職業(yè)技能鑒定企業(yè)和鑒定工種范圍,使集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍得到全面提升。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

三、企業(yè)鑒定過(guò)程8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

在開(kāi)展鑒定方面:集團(tuán)公司每年年初,下發(fā)年度職業(yè)技能鑒定工作計(jì)劃,明確本年度要實(shí)施鑒定的工種、時(shí)間、培訓(xùn)等項(xiàng)目?jī)?nèi)容,使員工有針對(duì)性的學(xué)習(xí),有充分的準(zhǔn)備參加鑒定工作。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

考試考核與企業(yè)生產(chǎn)、施工的實(shí)際緊密結(jié)合。隨著近幾年鐵路跨越式發(fā)展高潮的掀起,各種新技術(shù)、新產(chǎn)品的引進(jìn)及推廣使用,結(jié)合企業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)、鐵路微機(jī)聯(lián)鎖和zpw-xxa等產(chǎn)品的生產(chǎn)及工程項(xiàng)目的特點(diǎn),對(duì)考試題庫(kù)及時(shí)更新,重點(diǎn)補(bǔ)充應(yīng)用的新知識(shí)、新理論、新技術(shù)、新工藝等內(nèi)容,使考試考核更加切合生產(chǎn)、施工的實(shí)際。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

對(duì)申請(qǐng)參加8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

三、四、五級(jí)鑒定的員工,經(jīng)企業(yè)考核站資格審核合格后,統(tǒng)一組織相應(yīng)的培訓(xùn),修滿規(guī)定學(xué)時(shí)后,通過(guò)理論考試、技能考核的方式,對(duì)員工實(shí)施考評(píng)。理論考試采用限時(shí)、筆試、閉卷的方式,試卷由我站自有題庫(kù)中隨機(jī)抽取;技能考核需結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,采用典型工件(工序)加工的方式,考試結(jié)束后,理論試卷、加工工件統(tǒng)一封存,由考評(píng)員集中封閉閱卷,兩項(xiàng)成績(jī)均為合格及以上者可獲相應(yīng)等級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

對(duì)申請(qǐng)參加8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

一、二級(jí)鑒定的員工,除對(duì)其實(shí)施理論考試和技能考核外,還需進(jìn)行綜合評(píng)審,由企業(yè)技師、高級(jí)技師評(píng)審委員會(huì)對(duì)員工的主要工作業(yè)績(jī)、操作技能等進(jìn)行綜合評(píng)議,其內(nèi)容涉及解決生產(chǎn)工藝難題、完成工作任務(wù)、掌握技術(shù)專長(zhǎng)技術(shù)絕招、技術(shù)競(jìng)賽、技術(shù)革新、組織開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)傳授技藝等方面,最后由各評(píng)委投票表決,同意票數(shù)超過(guò)出席評(píng)委人數(shù)的2/3者,可上報(bào)集團(tuán)公司評(píng)委會(huì)進(jìn)行評(píng)審。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

四、建議8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,它涉及到國(guó)家利益、企業(yè)利益和勞動(dòng)者切身利益,在全社會(huì)建立起符合企業(yè)需要的國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)和職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng),是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。在全國(guó)范圍完全建立起企業(yè)內(nèi)的職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合的目標(biāo)。各級(jí)勞動(dòng)保障部門(mén)要進(jìn)一步加大對(duì)企業(yè)內(nèi)職業(yè)技能鑒定工作的推動(dòng)力度。勞動(dòng)保障部門(mén)堅(jiān)持行政支持和技術(shù)支持相結(jié)合方針,對(duì)企業(yè)職業(yè)技能鑒定工作大力支持,參與到企業(yè)職業(yè)技能鑒定各主要環(huán)節(jié)。各級(jí)勞動(dòng)保障部門(mén)的職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心要在企業(yè)內(nèi)鑒定的技術(shù)支持和技術(shù)組織上發(fā)揮自己的作用,幫助企業(yè)優(yōu)化、減化鑒定程序,降低成本和費(fèi)用,加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo),完善技術(shù)支持,強(qiáng)化技術(shù)服務(wù)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

鐵路技師工作總結(jié)鐵路技師工作總結(jié)字三

一、一年來(lái)的學(xué)習(xí)、工作情況8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

(一)、認(rèn)真進(jìn)行政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)是做好工作的基礎(chǔ),我能按時(shí)參加車間的集中政治學(xué)習(xí),并能按規(guī)定進(jìn)行自學(xué)篇目的學(xué)習(xí),按照要求進(jìn)行談心活動(dòng),做到每抓必談,每罰必談,在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,能認(rèn)真向?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)豐富的老工長(zhǎng)學(xué)習(xí),認(rèn)真做到理論知識(shí)和實(shí)際相結(jié)合,不但做到能發(fā)現(xiàn)病害,著重學(xué)習(xí)了分析病害、解決病害的能力。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

(二)、以安全風(fēng)險(xiǎn)管理為主線,抓好車間的安全教育工作。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

a級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)8個(gè),b級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)10個(gè),c級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)8個(gè),d級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)4個(gè),并制定了七個(gè)工區(qū)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制表,針對(duì)查找出的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),車間扎實(shí)開(kāi)展了教育培訓(xùn)工作,首先使干部、工班長(zhǎng)達(dá)到入耳、入腦、入心,并在實(shí)際工作中靈活應(yīng)用,各工區(qū)在每天的早班會(huì)中結(jié)合當(dāng)天的作業(yè)位置、項(xiàng)目來(lái)查找安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),并制定自控、互控、他控控制措施,通過(guò)早班會(huì)來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示,并在工作日志中記載,在雞西車間各工區(qū)已形成了習(xí)慣,較好地控制了人身安全、行車安全。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

(三)、努力做好線路質(zhì)量的穩(wěn)步提升,抓好施工中的安全、質(zhì)量工作。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

線路維修的基本任務(wù)是;保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡,使列車能以規(guī)定的速度安全、平穩(wěn)和不間斷的運(yùn)行,并盡量延長(zhǎng)線路設(shè)備使用壽命。雖然雞西線路車間正線不多,但超大修道岔多,如:雞西站43-9單開(kāi)3組(25、27、29),50-9單開(kāi)4組(13、19、32、38),都是木枕道岔,道岔設(shè)備復(fù)雜,站專線基礎(chǔ)薄弱,根據(jù)這種情況,我能與副主任、工長(zhǎng)一道,做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、并解決問(wèn)題,對(duì)較大的病害,及時(shí)納入月度施工方案解決。在施工前能提示工長(zhǎng)做好工作量的調(diào)查,材料、機(jī)具的準(zhǔn)備,安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的查找、控制,施工中能按照查找出的設(shè)備病害、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行有條不紊地實(shí)施,并隨時(shí)檢查質(zhì)量和控制安全,開(kāi)通前能認(rèn)真檢查設(shè)備質(zhì)量是否達(dá)到開(kāi)通狀態(tài),并檢查材料、機(jī)具有無(wú)侵限,施工后能做到病害整治,安全無(wú)事。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

(四)、按照安標(biāo)線的要求,認(rèn)真做好各項(xiàng)管理工作。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

管理工作是一個(gè)企業(yè)的靈魂,雞西線路車間是段所在地,各項(xiàng)管理工作更應(yīng)做好,我本著管理工作要?jiǎng)?wù)實(shí)的原則,要與現(xiàn)場(chǎng)一至的原則,扎實(shí)地做好安全、教育管理、技術(shù)管理、防洪、防脹、防三折工作,能做到早來(lái)晚走,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際來(lái)做管理,制定了車間安標(biāo)線建設(shè)三年推進(jìn)計(jì)劃,對(duì)今年年底達(dá)標(biāo)的三個(gè)工區(qū)進(jìn)行了重點(diǎn)推進(jìn),做到了管理規(guī)范化,作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

二、工作中存在的問(wèn)題:8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

1、一是管理工作還有待于進(jìn)一步加強(qiáng),不斷提高管理工作的水平。二是深入工區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力還有待于進(jìn)一步提高,三是業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)還應(yīng)堅(jiān)持持久,使自己跟上業(yè)務(wù)快速發(fā)展的步伐。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

2、車間新來(lái)的職工,每次來(lái)報(bào)到時(shí)能夠進(jìn)行安全教育,但是缺乏針對(duì)性,千篇一律,不能做到針對(duì)不同的作業(yè)環(huán)境,從職工的上下班途徑,作業(yè)中安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)入手,進(jìn)行詳細(xì)細(xì)致的教育,車間培訓(xùn)后到工區(qū)師帶徒情況,也未能做到經(jīng)常去觀察、指導(dǎo)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

3、安全管理中,沒(méi)有抓到實(shí)處,對(duì)職工的安全思想教育抓得不牢,出現(xiàn)了“”職工腳部被砼枕壓傷事故,給段安全形勢(shì)帶來(lái)負(fù)面影響,給車間、工區(qū)、家庭、個(gè)人帶來(lái)無(wú)法挽回的損失。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

三、 今后改進(jìn)措施8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

2、加強(qiáng)工作作風(fēng)改進(jìn),努力抓好安全生產(chǎn),時(shí)刻牢記自己的使命感和責(zé)任感。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

3、把安全風(fēng)險(xiǎn)管理繼續(xù)加強(qiáng),想問(wèn)題謀事務(wù)要細(xì)致,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)檢查控制,全心全意為職工服務(wù),做好自己的本職工作。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

鐵路技師工作總結(jié)鐵路技師工作總結(jié)字四

我是高級(jí)線路工,現(xiàn)任工區(qū)線路工長(zhǎng)。本人于20xx年開(kāi)始從事線路維修養(yǎng)護(hù)工作,20xx年任線路班長(zhǎng),20xx年任線路工長(zhǎng)至今。幾年來(lái),參加了的防護(hù)員、安全員、工班長(zhǎng)及柳州工務(wù)段的高級(jí)技術(shù)工培訓(xùn)等,認(rèn)真學(xué)習(xí)了《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《無(wú)縫線路技術(shù)維修》,平時(shí)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同志學(xué)習(xí),努力做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,提高自身的綜合能力素質(zhì),為做好線路維修養(yǎng)護(hù)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

本人任工長(zhǎng)幾年來(lái),面對(duì)管內(nèi)線路幾何尺寸多超限、路基基床多病害、道岔設(shè)備多傷損等諸多技術(shù)問(wèn)題,迎難而上,嚴(yán)格卡控每一次的作業(yè)質(zhì)量。每次整治完一處病害,總會(huì)利用列車通過(guò)的時(shí)間,檢查該處線路是否還有空吊,列車通過(guò)后,又進(jìn)行全面測(cè)量,看軌距是否符合標(biāo)準(zhǔn),水平是否達(dá)標(biāo),方向是否控制在允許范圍之內(nèi),直到確認(rèn)該處線路質(zhì)量狀態(tài)完全達(dá)標(biāo)。每天都堅(jiān)持做好作業(yè)質(zhì)量回檢工作,當(dāng)發(fā)現(xiàn)作業(yè)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)時(shí),立即進(jìn)行記錄并及時(shí)處理,直到處理完畢才離開(kāi)。為了提高作業(yè)質(zhì)量和效率,調(diào)動(dòng)工區(qū)員工們的積極性,我總會(huì)提前多天開(kāi)始考慮未來(lái)幾天的工作安排,采取什么辦法,哪個(gè)人負(fù)責(zé)哪項(xiàng)工等等。在思想上我要求進(jìn)取,不斷學(xué)習(xí)新的科學(xué)文化知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí);工作中注意方法和技巧,從不粗干蠻干,總能找出問(wèn)題關(guān)鍵點(diǎn)和要害處,然后有針對(duì)性地進(jìn)行處理,盡可能的避免回撬,不浪費(fèi)勞力,給職工們樹(shù)立了信心,充分調(diào)動(dòng)了員工們的積極性,真正實(shí)現(xiàn)了“做一處,保一處、穩(wěn)一處”,使工區(qū)的管內(nèi)線路質(zhì)量狀態(tài)穩(wěn)步提升。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

由于工作努力,責(zé)任心強(qiáng),我曾多次獲得先進(jìn)生產(chǎn)者和優(yōu)秀工班長(zhǎng)的榮譽(yù)稱號(hào):20xx年、20xx年、20xx年被評(píng)為先進(jìn)生產(chǎn)工作者;20xx年、20xx年被評(píng)為沿海公司先進(jìn)個(gè)人;20xx年評(píng)為段先進(jìn)個(gè)人;20xx年、20xx年、20xx年榮獲“優(yōu)秀工班長(zhǎng)”的榮譽(yù)稱號(hào)。在生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)會(huì)上我也多次獲獎(jiǎng):20xx年的生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)會(huì)中獲個(gè)人全能第一;20xx年沿海公司生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)會(huì)中獲個(gè)人全能第三。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

本人所在工區(qū)是曲線居多的工區(qū),由于鋼軌磨耗較大,造成圓曲線正矢偏差較大,幾何尺寸出現(xiàn)超限的情況。曲線是鐵路線路的薄弱環(huán)節(jié),由于受到離心力的作用,致使兩股鋼軌受力不均。而產(chǎn)生非正常磨耗,同時(shí)曲線又是病害集中,軌道幾何尺寸易超限,設(shè)備狀態(tài)不易控制,養(yǎng)護(hù)維修工作量相對(duì)較大,病害達(dá)到一定值時(shí),對(duì)列車的運(yùn)行將會(huì)造成很大的影響。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,只有想盡一切辦法,找出自己管內(nèi)曲線變化規(guī)律,做好曲線苗頭性病害的預(yù)防工作,才能起到事半功倍的效果。日常養(yǎng)護(hù)中注意摸索每條曲線及曲線各部分變化周期,有計(jì)劃的進(jìn)行預(yù)防性修理,可減少維修工作量,而且可以避免曲線狀態(tài)的惡化。而要做到這一點(diǎn),就必須學(xué)會(huì)分析病害形成的原因,懂得去整治病害。找到預(yù)防病害的方法。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

一、路基排水不良,翻漿冒泥,下沉等級(jí)現(xiàn)象,引起線路路基變化,造成曲線正矢、水平、高低、軌距也相應(yīng)發(fā)生變化。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

二、拔道方法不當(dāng)。由于現(xiàn)場(chǎng)一般采用目測(cè)拔道法,不結(jié)合水平高低的.整治而采取單純撥道的辦法,同時(shí)為了減小拔道量而長(zhǎng)期向曲線上股拔道,經(jīng)常使用簡(jiǎn)易方法計(jì)算撥道,由曲線中間向兩邊撥道,破壞曲線頭尾的正確位置,造成曲線頭尾出現(xiàn)“鵝頭”。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

三、養(yǎng)護(hù)不當(dāng)不及時(shí)。沒(méi)有結(jié)合水平高低的整治而采用單純拔道方法,拔道時(shí),沒(méi)有預(yù)留合適的回彈量,拔道后不及時(shí)回填夯實(shí)道床。曲線不圓順、方向不良、使列車通過(guò)時(shí)加劇蛇行運(yùn)動(dòng),這也會(huì)加速鋼軌磨耗。軌距超限、軌距變化率不合,使車輪與鋼軌的內(nèi)接情況不好,增加行車阻力與搖晃,加速鋼軌磨耗。緩和曲線超高的遞減距離不夠,引起列車在通過(guò)緩和曲線時(shí)產(chǎn)生劇烈振動(dòng),加速搖晃和沖擊,造成鋼軌非正常磨耗。曲線地段的暗坑,吊板,翻漿冒泥,引起列車通過(guò)時(shí)產(chǎn)生不正常的輪軌沖擊,產(chǎn)生不正常的磨耗。而鋼軌的非正常磨耗加劇輪軌的振動(dòng)同樣對(duì)線路幾何尺寸的超限、軌枕、扣件及設(shè)備的養(yǎng)護(hù)形成很大的破壞。造成越來(lái)越大的惡性循環(huán)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

曲線病害的預(yù)防方法:8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

一、保證線路排水暢通,道床清潔飽滿。清篩不清潔的道床,建立完善排水設(shè)施。對(duì)缺砟地段和道床較高的地段及時(shí)補(bǔ)充石砟并適當(dāng)堆高砟肩,增加道床橫向阻力和保持軌道框架剛度,確保曲線方向不容易發(fā)生變化。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

二、加強(qiáng)曲線養(yǎng)護(hù),保持曲線正矢不超限。定期調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)正矢,細(xì)心計(jì)算,全面撥正,撥道時(shí),要預(yù)留合適的回彈量。特別是保持曲線頭尾的圓順。對(duì)于曲線“鵝頭”等病害要及時(shí)整治。要做好和緩和曲線超高順坡和正矢的遞減等量進(jìn)行,不要忽大忽小。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

三、改道與曲線正矢整治相結(jié)合,消滅線路不良的高低。以曲線上股為基準(zhǔn)股,曲線正矢與計(jì)劃正矢的誤差控制在2mm范圍內(nèi),在保證曲線正矢及上股曲線圓順的基礎(chǔ)上改曲線下股軌距。消滅大軌距及超限軌距變化率,處理“三不密”。加強(qiáng)曲線扣件復(fù)緊,使扣壓力符合要求。對(duì)硬彎軌道進(jìn)行全面矯直或更換。合理設(shè)置曲線外軌的超高。超高過(guò)大會(huì)加劇外股鋼軌的側(cè)面磨耗和內(nèi)股鋼軌的垂直磨耗。相反如超高過(guò)小,對(duì)外股鋼軌磨耗也不利。同時(shí)在養(yǎng)護(hù)工作中,調(diào)整軌底坡。通過(guò)搗固和墊板處理線路高低,打磨焊高的接頭,保持線路的高平順性,減少水平?jīng)_擊力。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

20xx年,我?guī)Я?個(gè)徒弟。在帶徒弟中,我對(duì)他嚴(yán)格要求,言傳身教,一些關(guān)鍵技術(shù),我盡自己所知教給他;他遇到不懂的問(wèn)題,我總是耐心給他講解,使他弄懂為止;遇到問(wèn)題總是讓他親手去做,培養(yǎng)他獨(dú)立處理問(wèn)題的能力;經(jīng)過(guò)他的好學(xué)和努力,現(xiàn)在他擔(dān)任線路工長(zhǎng)的職務(wù),在他的崗位上盡職盡責(zé)的發(fā)揮他的技能。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

經(jīng)過(guò)這么多年的實(shí)踐,我感到需要學(xué)習(xí)的東西還很多,特別是道岔養(yǎng)護(hù)。道岔構(gòu)造復(fù)雜,零件較多,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)比線路高,過(guò)車頻繁,幾何尺寸變化快,鋼軌及零件磨損嚴(yán)重等。為了盡快掌握道岔的養(yǎng)護(hù)知識(shí),我認(rèn)真學(xué)習(xí)了道岔養(yǎng)護(hù)的相關(guān)知識(shí)。理論結(jié)合實(shí)際,更科學(xué)作業(yè),盡最大可能地延緩病害的發(fā)生,及時(shí)有效地實(shí)施綜合整治手段,才能使病害得到控制。我們的預(yù)防和整治工作,只有靠平時(shí)嚴(yán)要求,高標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè),才能把道岔病害的預(yù)防和整治工作做好,也才能真正的使列車安全、高速、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。今后我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),為鐵路的穩(wěn)定發(fā)展,貢獻(xiàn)自己的一份力量。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

鐵路技師工作總結(jié)鐵路技師工作總結(jié)字五

本人在20**年中,能夠認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),技師貫徹落實(shí)部、局及段發(fā)各類時(shí)效性安全文件,吃透通知、通報(bào)精神,掌握本崗安全工作應(yīng)遵守的規(guī)章制度,盡心盡職,嚴(yán)格按照崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求,執(zhí)行相關(guān)的規(guī)定,履行崗位職責(zé)。在做好本職工作的同時(shí),努力按照高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求約束自己,向黨組織靠攏,以黨員的操守來(lái)嚴(yán)格要求自己。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

自聘用為技師以來(lái),本人能夠圓滿完成本崗的各項(xiàng)工作任務(wù),并及時(shí)將相關(guān)安全信息反饋給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),使得安全信息第一時(shí)間讓領(lǐng)導(dǎo)掌握,給運(yùn)用安全工作的穩(wěn)定打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

在這一年來(lái),本人作為班組的技教員,能夠主動(dòng)做好班組職工的崗位業(yè)務(wù)技能的日常培訓(xùn)和練習(xí)。對(duì)于新入路職工,崗位技術(shù)和業(yè)務(wù)技能較為生疏,我常利用業(yè)余時(shí)間,帶領(lǐng)他們來(lái)作業(yè)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)作技能的練習(xí),不斷提高他們的業(yè)務(wù)能力。一年來(lái),班組新職人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,絕大部分人員已經(jīng)成為班組的工作骨干力量。在日常的檢修工作中,他們發(fā)現(xiàn)了較多的車輛故障和安全隱患,保障了運(yùn)輸安全的穩(wěn)定。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

在出勤方面,本人一年來(lái)能夠做到出滿勤、干滿點(diǎn),無(wú)遲到、早退和病、事假現(xiàn)象,并且主動(dòng)擔(dān)負(fù)安全生產(chǎn)工作中上級(jí)下達(dá)的臨時(shí)性安全任務(wù),無(wú)任何安全信息反饋遲滯的情況存在和發(fā)生。在本崗工作中,能夠主動(dòng)向站方聯(lián)系,將現(xiàn)場(chǎng)的車流動(dòng)態(tài)第一時(shí)間向作業(yè)人員進(jìn)行安全提醒,有力保障了班組職工的勞動(dòng)人身安全。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

作為班組的工會(huì)小組長(zhǎng),我能及時(shí)做好班組月、季度的工會(huì)臺(tái)賬,及時(shí)了解班組病困職工的家庭情況,熟悉班組職工家庭經(jīng)濟(jì)情況,并將這些情況向作業(yè)場(chǎng)專職人員如實(shí)匯報(bào),以便讓單位及時(shí)掌握班組職工的困難情況,做好相應(yīng)的幫困工作。每年,和班組工班長(zhǎng)及五大員定期向病困職工的家庭進(jìn)行慰問(wèn),多年來(lái),曾多次榮獲工會(huì)積極分子稱號(hào),為班組的穩(wěn)定作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

一年來(lái),本人自覺(jué)還有許多不足之處。對(duì)新技術(shù)、新規(guī)章的學(xué)習(xí)還不夠徹底。今后將努力去進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)水平和技能,及時(shí)掌握并熟知新規(guī)章、新技術(shù)的運(yùn)用,為班組的安全工作盡到自己的職責(zé)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

鐵路技師工作總結(jié)鐵路技師工作總結(jié)字六

一、基本情況
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高技能人才是技術(shù)工人的優(yōu)秀代表,是現(xiàn)代科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的骨干力量,是人才隊(duì)伍建設(shè)的重要組成部分。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,必須在建設(shè)高水平科技和管理人才隊(duì)伍的同時(shí),努力建設(shè)一支技藝精湛的高技能人才隊(duì)伍。

為貫徹落實(shí)勞動(dòng)和社會(huì)保障部《關(guān)于貫徹落實(shí)中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)人才工作決定做好高技能人才培養(yǎng)和人才保障工作的意見(jiàn)》(勞社部發(fā)[xx]37號(hào))及《關(guān)于印發(fā)〈三年五十萬(wàn)新技師培養(yǎng)計(jì)劃〉的通知》(勞社部發(fā)[xx]38號(hào))文件精神,加快集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍的建設(shè),集團(tuán)公司成立了以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng),人力資源、科技、生產(chǎn)等部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)參加的技能人才領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一負(fù)責(zé)集團(tuán)公司技能人才戰(zhàn)略的制定和組織實(shí)施。

集團(tuán)公司于xx年開(kāi)始籌備考核站的建設(shè)和各項(xiàng)制度建設(shè),開(kāi)展管理人員、考評(píng)人員培訓(xùn)。并分別于xx年至xx年對(duì)19個(gè)二級(jí)企業(yè)進(jìn)行考核,對(duì)符合建站條件的十一個(gè)企業(yè)經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)建立了考核站,并制定了《高技能人才隊(duì)伍建設(shè)的'三年規(guī)劃》、《技師、高級(jí)技師考評(píng)管理(試行)辦法》、《關(guān)于職業(yè)技能鑒定考務(wù)管理辦法》、《職業(yè)技能鑒定命題技術(shù)規(guī)則及有關(guān)要求》等相關(guān)文件,指導(dǎo)考核站開(kāi)展職業(yè)技能鑒定工作。

集團(tuán)公司對(duì)企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作十分重視,并將職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作和考核站作為培養(yǎng)技能人才的重要平臺(tái),三年來(lái)共有2246人參加了職業(yè)技能鑒定,有1327人獲得了不同等級(jí)的職業(yè)資格證書(shū),其中:高級(jí)技師24人、技師236人、高級(jí)工688人、中級(jí)工332人、初級(jí)工47人,占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

目前在崗260名技師、高級(jí)技師是企業(yè)在生產(chǎn)和施工中技術(shù)骨干力量,并在完成任務(wù)、解決技術(shù)難題、傳授技藝等方面發(fā)揮著十分重要作用。如沈陽(yáng)信號(hào)廠高級(jí)技師、全國(guó)技術(shù)能手戴寶森,自xx年以來(lái)和徒弟完成了天津地鐵十個(gè)車站、沾昆鐵路線八個(gè)車站、西南交通大學(xué)的教學(xué)臺(tái),石家莊大型調(diào)度監(jiān)督表示盤(pán)等近30個(gè)控制臺(tái)的改進(jìn)和設(shè)計(jì),為工廠創(chuàng)造價(jià)值近500萬(wàn)。

綜合能力方面:濟(jì)南工程分公司高級(jí)技師劉倡,在xx年、xx年集團(tuán)公司技術(shù)大賽中分別兩次獲得集團(tuán)公司技術(shù)能手稱號(hào)。近年來(lái),先后在京九線,北京地鐵5號(hào)線工程中擔(dān)任技術(shù)主管,負(fù)責(zé)的工程都得到建設(shè)單位的好評(píng)。xx年1月榮獲“北京地鐵五號(hào)線設(shè)備安裝工程xx年下半年地鐵建設(shè)工程‘百日勞動(dòng)競(jìng)賽’施工單位先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。

在傳授技藝方面:上海通信廠高級(jí)技師、全國(guó)技術(shù)能手汪甲君,獲得集團(tuán)公司十屆技能大賽信號(hào)鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。xx年在他的培養(yǎng)和傳授下,三名新入廠僅一年的中專畢業(yè)生,全部通過(guò)中級(jí)工的鑒定。

在職工培訓(xùn)方面發(fā)揮主力的作用:如天津工程分公司技師、全國(guó)技術(shù)能手王宏,xx年3月主持編制了信號(hào)工培訓(xùn)教材,參與組織了3個(gè)信號(hào)項(xiàng)目部、280余人次的信號(hào)工專業(yè)培訓(xùn),取得較好的效果。

復(fù)合型高技能人才方面:集團(tuán)公司每一名技術(shù)能手都有自己獨(dú)特的技藝,部分技術(shù)能手生產(chǎn)、施工技術(shù)精湛,被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位,如北京信號(hào)廠技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手楊軍,被提拔為用戶服務(wù)部部長(zhǎng);西安信號(hào)廠集團(tuán)公司技術(shù)能手謝明軍,上海工程公司技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手管國(guó)華,目前在國(guó)外安哥拉施工項(xiàng)目上任項(xiàng)目經(jīng)理;全國(guó)技術(shù)能手技師、劉偉斌,集團(tuán)公司技術(shù)能手、高級(jí)技師劉倡現(xiàn)任三級(jí)項(xiàng)目部總工程師。

二、目標(biāo)和措施
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“xxx”期間,高技能人才建設(shè)目標(biāo):以科學(xué)發(fā)展觀和科學(xué)人才觀為指導(dǎo),以制度建設(shè)和機(jī)制創(chuàng)新為根本,建立高技能人才隊(duì)伍建設(shè)持續(xù)發(fā)展的工作機(jī)制。從人才強(qiáng)企和提高創(chuàng)新能力的要求出發(fā),結(jié)合集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)對(duì)技能人才的需求,進(jìn)一步推動(dòng)高技能人才隊(duì)伍建設(shè),尤其是技師、高級(jí)技師等高技能核心人才的建設(shè),培養(yǎng)造就一支掌握現(xiàn)代技能,技藝精湛、作風(fēng)過(guò)硬的高技能人才隊(duì)伍,帶動(dòng)各類高、中、初級(jí)技能人才按梯次與合理比例發(fā)展?!皒xx”末,集團(tuán)公司高技能人才隊(duì)伍達(dá)到30-40%,其中技師、高級(jí)技師達(dá)到10%,企業(yè)主要工種實(shí)行持證上崗。

高技能人才建設(shè)措施:1、在高技能人才建設(shè)中,要以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和適應(yīng)現(xiàn)代制造、施工技術(shù)發(fā)展要求為牽引,繼續(xù)以職業(yè)技能鑒定、技能競(jìng)賽和優(yōu)秀技能人才評(píng)選表彰為平臺(tái),加強(qiáng)和拓寬高技能人才崗位成才通道。2、完善高技能人才評(píng)價(jià)與考核制度,建立有利于高技能人才成長(zhǎng)的培訓(xùn)、考核、使用和待遇相結(jié)合的激勵(lì)機(jī)制。強(qiáng)化“四新”知識(shí)的培訓(xùn),提高技術(shù)攻關(guān),技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進(jìn)等綜合能力。繼續(xù)推進(jìn)未達(dá)高技能人才目標(biāo)企業(yè)考核培訓(xùn)步伐。開(kāi)展對(duì)已評(píng)聘技師、高級(jí)技師任職資格復(fù)審,建立競(jìng)聘上崗、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理的制度和機(jī)制。3、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)。加快集團(tuán)公司特有工種職業(yè)技能鑒定試題庫(kù)開(kāi)發(fā),引進(jìn)必要的通用工種職業(yè)技能鑒定試題庫(kù),提高職業(yè)技能鑒定水平。擴(kuò)大職業(yè)技能鑒定企業(yè)和鑒定工種范圍,使集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍得到全面提升。

三、企業(yè)鑒定過(guò)程
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在開(kāi)展鑒定方面:集團(tuán)公司每年年初,下發(fā)年度職業(yè)技能鑒定工作計(jì)劃,明確本年度要實(shí)施鑒定的工種、時(shí)間、培訓(xùn)等項(xiàng)目?jī)?nèi)容,使員工有針對(duì)性的學(xué)習(xí),有充分的準(zhǔn)備參加鑒定工作。

考試考核與企業(yè)生產(chǎn)、施工的實(shí)際緊密結(jié)合。隨著近幾年鐵路跨越式發(fā)展高潮的掀起,各種新技術(shù)、新產(chǎn)品的引進(jìn)及推廣使用,結(jié)合企業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)、鐵路微機(jī)聯(lián)鎖和zpw-xxa等產(chǎn)品的生產(chǎn)及工程項(xiàng)目的特點(diǎn),對(duì)考試題庫(kù)及時(shí)更新,重點(diǎn)補(bǔ)充應(yīng)用的新知識(shí)、新理論、新技術(shù)、新工藝等內(nèi)容,使考試考核更加切合生產(chǎn)、施工的實(shí)際。

對(duì)申請(qǐng)參加三、四、五級(jí)鑒定的員工,經(jīng)企業(yè)考核站資格審核合格后,統(tǒng)一組織相應(yīng)的培訓(xùn),修滿規(guī)定學(xué)時(shí)后,通過(guò)理論考試、技能考核的方式,對(duì)員工實(shí)施考評(píng)。理論考試采用限時(shí)、筆試、閉卷的方式,試卷由我站自有題庫(kù)中隨機(jī)抽取;技能考核需結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,采用典型工件(工序)加工的方式,考試結(jié)束后,理論試卷、加工工件統(tǒng)一封存,由考評(píng)員集中封閉閱卷,兩項(xiàng)成績(jī)均為合格及以上者可獲相應(yīng)等級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。

對(duì)申請(qǐng)參加一、二級(jí)鑒定的員工,除對(duì)其實(shí)施理論考試和技能考核外,還需進(jìn)行綜合評(píng)審,由企業(yè)技師、高級(jí)技師評(píng)審委員會(huì)對(duì)員工的主要工作業(yè)績(jī)、操作技能等進(jìn)行綜合評(píng)議,其內(nèi)容涉及解決生產(chǎn)工藝難題、完成工作任務(wù)、掌握技術(shù)專長(zhǎng)技術(shù)絕招、技術(shù)競(jìng)賽、技術(shù)革新、組織開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)傳授技藝等方面,最后由各評(píng)委投票表決,同意票數(shù)超過(guò)出席評(píng)委人數(shù)的2/3者,可上報(bào)集團(tuán)公司評(píng)委會(huì)進(jìn)行評(píng)審。

四、建議
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企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,它涉及到國(guó)家利益、企業(yè)利益和勞動(dòng)者切身利益,在全社會(huì)建立起符合企業(yè)需要的國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)和職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng),是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。在全國(guó)范圍完全建立起企業(yè)內(nèi)的職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合的目標(biāo)。各級(jí)勞動(dòng)保障部門(mén)要進(jìn)一步加大對(duì)企業(yè)內(nèi)職業(yè)技能鑒定工作的推動(dòng)力度。勞動(dòng)保障部門(mén)堅(jiān)持行政支持和技術(shù)支持相結(jié)合方針,對(duì)企業(yè)職業(yè)技能鑒定工作大力支持,參與到企業(yè)職業(yè)技能鑒定各主要環(huán)節(jié)。各級(jí)勞動(dòng)保障部門(mén)的職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心要在企業(yè)內(nèi)鑒定的技術(shù)支持和技術(shù)組織上發(fā)揮自己的作用,幫助企業(yè)優(yōu)化、減化鑒定程序,降低成本和費(fèi)用,加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo),完善技術(shù)支持,強(qiáng)化技術(shù)服務(wù)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

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鐵路技師工作總結(jié)鐵路技師工作總結(jié)字七

太原電務(wù)段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū),承擔(dān)著多條線路的鐵路信號(hào)設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

旅客看到的信號(hào)燈,只是鐵路信號(hào)設(shè)備的冰山一角,機(jī)房?jī)?nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜,接線線頭有上千萬(wàn)個(gè),室外線路上有900臺(tái)聯(lián)鎖道岔,每臺(tái)道岔用5臺(tái)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),以便使動(dòng)車組駛向相關(guān)股道。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

鐵路信號(hào)設(shè)備非常精細(xì)復(fù)雜,上千萬(wàn)個(gè)線頭,只要有一個(gè)出了問(wèn)題,信號(hào)顯示就會(huì)異常,我們必須爭(zhēng)分奪秒通過(guò)計(jì)算機(jī)分析,是哪里出了問(wèn)題,然后迅速將故障排除。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

車間x余名職工,干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

信號(hào)工們每天的工作是從午夜零點(diǎn)開(kāi)始的。列車白天運(yùn)行,夜間維修保養(yǎng),從零點(diǎn)至四點(diǎn)這段時(shí)間叫做天窗點(diǎn),列車線路上不開(kāi)行列車,信號(hào)工們便可以安全地上線路檢查各種室外信號(hào)設(shè)備。每個(gè)月,我們都會(huì)將所有信號(hào)設(shè)備徹底檢查一遍。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

冬天的夜晚,鐵道上寒風(fēng)凜冽,比地面更加寒冷。但是,我們這些信號(hào)工們依然架設(shè)好照明設(shè)備,一絲不茍地檢修著。凌晨四點(diǎn),天窗點(diǎn)到了,我們便清點(diǎn)工具,陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后,再吃點(diǎn)東西,早晨六點(diǎn)才能入睡。午飯后,新一天的工作計(jì)劃下達(dá),我們又開(kāi)始做準(zhǔn)備,研究方案、安排分工、準(zhǔn)備工具材料。晚上9點(diǎn),開(kāi)點(diǎn)名會(huì),又一個(gè)天窗點(diǎn)作業(yè)即將開(kāi)始。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

我從事鐵路信號(hào)工作已經(jīng)有x個(gè)年頭了,有時(shí)候會(huì)帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜,時(shí)刻監(jiān)控著信號(hào)設(shè)備狀況,來(lái)確保鐵路信號(hào)設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

信號(hào)設(shè)備的狀態(tài),由計(jì)算機(jī)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控,一旦有細(xì)微變化,通過(guò)微機(jī)監(jiān)控曲線就能看出異常。因此,我們這些信號(hào)工們除了能武,還要能文,夜間去現(xiàn)場(chǎng)檢修保養(yǎng),白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控,看數(shù)據(jù),看曲線,通過(guò)比對(duì)看出異常信號(hào)的蛛絲馬跡。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

由于鐵路信號(hào)科技含量較高,我們都為能成為一名鐵路信號(hào)工而自豪。車間學(xué)技練功氛圍很濃,工區(qū)文件柜內(nèi)厚厚的線路圖冊(cè),被信號(hào)工們都翻舊了,車間技術(shù)能手不斷涌現(xiàn)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

首先,在崗前培訓(xùn)過(guò)程中,我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度,以及初步了解現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)設(shè)備。在培訓(xùn)過(guò)程中我學(xué)會(huì)了做事要認(rèn)真特別是鐵路工作,它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率,才會(huì)使得我們少犯錯(cuò)誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的責(zé)任,責(zé)任代表了一個(gè)人的品質(zhì),責(zé)任使人變得穩(wěn)重,使人知道自己的義務(wù),使我又邁入了新的起點(diǎn)。在電務(wù)段的.這幾年工作對(duì)我而言就是質(zhì)的積累,量的飛躍。這里的事由陌生到熟悉,這里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng),還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛(ài),工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè),什么叫知難而進(jìn),什么叫學(xué)無(wú)止境,在這一年的工作中,在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下,在通過(guò)書(shū)本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實(shí)踐學(xué)習(xí)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的現(xiàn)場(chǎng)知識(shí),使我對(duì)以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí),真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐,使我受益匪淺。其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)中,我掌握了信號(hào)機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識(shí),這三項(xiàng)是鐵路信號(hào)的基礎(chǔ),所以學(xué)好這三項(xiàng)對(duì)今后的工作有著至關(guān)重要的作用。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西,同時(shí)我也積累了作為一名合格信號(hào)工技師應(yīng)該具有的基本能力,這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài),以“天行健,君子自強(qiáng)不息”的精神來(lái)面對(duì)一切困難,同時(shí)在這幾年的工作過(guò)程中我也暴露了一些問(wèn)題,對(duì)工作態(tài)度的不積極,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚,獨(dú)立解決問(wèn)題的能力還不夠,我想這些問(wèn)題在我以后的工作中還有可能會(huì)遇到,所以我一定會(huì)努力改正,在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

鐵路技師工作總結(jié)鐵路技師工作總結(jié)字八

車站調(diào)度員,首先是執(zhí)行技術(shù)作業(yè)過(guò)程的組織者,應(yīng)該仔細(xì)的研究作業(yè)中的條件和變法,在作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)采取一些辦法,是之遵守個(gè)別的作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn),在工作時(shí)把車列作業(yè)和車站作業(yè)過(guò)程實(shí)行最大限度的平行進(jìn)行作為自己的主要任務(wù),要掌握好列車到達(dá)時(shí)間,列車出發(fā)時(shí)間,車輛整備和調(diào)車編組作業(yè)時(shí)間,重點(diǎn)任務(wù)等,要在保證安全的前提下提高作業(yè)效率,盡量做到作業(yè)鉤減少,調(diào)車行程短,牽引重量輕,占用股道少;從計(jì)劃上保證調(diào)車作業(yè)的安全。注意掌握各種線路車輛的合理安排,人員分工等情況,確保人身及作業(yè)安全。計(jì)劃的編制下達(dá)要及時(shí),提高計(jì)劃兌現(xiàn)率,減少變更計(jì)劃次數(shù),做到使調(diào)車組能夠心中有數(shù),早做準(zhǔn)備。確保車站的接發(fā)列車運(yùn)行安排妥當(dāng)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

調(diào)車工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖,加速車輛周轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié),其中調(diào)車安全更是運(yùn)輸安全的重點(diǎn)。據(jù)有關(guān)資料數(shù)據(jù)表明,調(diào)車事故占全路行車事故總數(shù)的60%以上,因此確保調(diào)車作業(yè)安全是整個(gè)運(yùn)輸安全的重中之重,通過(guò)對(duì)全路以往及近期各類典型調(diào)車事故的分析,每一次事故,都是沒(méi)有認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),簡(jiǎn)化作業(yè)程序,忽視了調(diào)車作業(yè)的過(guò)程管理,從而對(duì)調(diào)車作業(yè)埋下安全隱患。下面我以重慶北站為例,對(duì)影響調(diào)車作業(yè)安全因素簡(jiǎn)要分析。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

從調(diào)車設(shè)備上看,重慶北站位于渝懷線18公里705米處,為單向縱列式二級(jí)二場(chǎng),配有客車整備場(chǎng),調(diào)車機(jī)一臺(tái),客技所與到發(fā)場(chǎng)有3公里的走行距離,車站配備有平面無(wú)線燈顯調(diào)車設(shè)備,但因平調(diào)設(shè)備的管理、使用水平較差,加之使用頻率高、時(shí)間長(zhǎng)、設(shè)備老化,且容易受到信號(hào)干擾。全站軌道分路不良區(qū)段7處,客技站有2處,因客車摘掛壓反作業(yè)頻繁等,這些因素都不同程度地影響著調(diào)車作業(yè)安全。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

從調(diào)車人員上看,一些調(diào)車作業(yè)人員“安全第一”意識(shí)不強(qiáng),“安全與效率”關(guān)系認(rèn)識(shí)不清,存在麻痹、僥幸的思想,為搶時(shí)間、搶效率,作業(yè)中簡(jiǎn)化程序,違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律。調(diào)車人員標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)不強(qiáng),慣性違章司空見(jiàn)慣,缺乏安全隱患預(yù)想和學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)意識(shí)。特別是現(xiàn)階段調(diào)車組人員青工多、新工人多,由于來(lái)自不同地區(qū),口音不同,在調(diào)車作業(yè)過(guò)程中存在聯(lián)系不暢,調(diào)車聯(lián)控用語(yǔ)不規(guī)范等現(xiàn)象,且各自業(yè)務(wù)技能水平參差不齊,心理素質(zhì)不強(qiáng),使一些突發(fā)事件不能迅速、正確的處理,極易造成調(diào)車事故的發(fā)生。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

從現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題來(lái)看,在調(diào)車作業(yè)各環(huán)節(jié)中,不按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),違反作業(yè)紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律,是較為普遍的現(xiàn)象。例如:計(jì)劃編制錯(cuò)誤和傳達(dá)不徹底;調(diào)車組分工不明確或未全員出動(dòng);作業(yè)中未按規(guī)定使用防護(hù)信號(hào);未按規(guī)定采取防溜措施,段管線一度停車執(zhí)行不到位,檢查線路馬虎了事等。這些都極大地威脅著調(diào)車作業(yè)安全,極易引起調(diào)車險(xiǎn)情的發(fā)生。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

加強(qiáng)調(diào)車作業(yè)人員“安全第一”思想的教育力度,提高調(diào)車作業(yè)人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。通過(guò)調(diào)車事故案例,結(jié)合血淋淋的事實(shí),大力進(jìn)行安全宣傳教育。加大對(duì)違章違紀(jì)的考核力度,考核不是目的,是要作業(yè)人員徹底摒棄“違章違紀(jì)出不了事故”的錯(cuò)誤看法和“事故不會(huì)發(fā)生在自己身上”的僥幸心理,使大家時(shí)刻想安全、時(shí)刻要安全、時(shí)刻抓安全。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

針對(duì)調(diào)車人員青工多、新工人多、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足的實(shí)際情況,加強(qiáng)調(diào)車組人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),加強(qiáng)日常調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的演練,規(guī)范和統(tǒng)一調(diào)車聯(lián)控用語(yǔ),完善日常抽問(wèn)、考試制度,建立切合實(shí)際的獎(jiǎng)懲機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)調(diào)車組人員學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性和熱情,夯實(shí)業(yè)務(wù)基礎(chǔ),為安全生產(chǎn)提供保障。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

強(qiáng)化班組管理逐級(jí)負(fù)責(zé)制,提高班組長(zhǎng)職業(yè)素養(yǎng),以身作則,起好帶頭作用,杜絕“好人”主義,對(duì)調(diào)車作業(yè)中的違章違紀(jì)現(xiàn)象,要嚴(yán)肅處理,本著“嚴(yán)是愛(ài)、寬是害”的原則嚴(yán)格要求,要關(guān)心班組職工生活,及時(shí)化解情緒和矛盾,使調(diào)車組人員能安心工作;牢固樹(shù)立“安全是最大效益”的觀念,正確處理好安全與效益的關(guān)系,強(qiáng)化班組人員的互控、他控,從作業(yè)辦法上加強(qiáng)“三控”作用的發(fā)揮,從機(jī)制上保安全。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

鐵路技師工作總結(jié)鐵路技師工作總結(jié)字九

高技能人才是技術(shù)工人的優(yōu)秀代表,是現(xiàn)代科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的骨干力量,是人才隊(duì)伍建設(shè)的重要組成部分。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,必須在建設(shè)高水平科技和管理人才隊(duì)伍的同時(shí),努力建設(shè)一支技藝精湛的高技能人才隊(duì)伍。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

為貫徹落實(shí)勞動(dòng)和社會(huì)保障部《關(guān)于貫徹落實(shí)中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)人才工作決定做好高技能人才培養(yǎng)和人才保障工作的意見(jiàn)》(勞社部發(fā)[xx]37號(hào))及《關(guān)于印發(fā)〈三年五十萬(wàn)新技師培養(yǎng)計(jì)劃〉的通知》(勞社部發(fā)[xx]38號(hào))文件精神,加快集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍的建設(shè),集團(tuán)公司成立了以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng),人力資源、科技、生產(chǎn)等部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)參加的技能人才領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一負(fù)責(zé)集團(tuán)公司技能人才戰(zhàn)略的制定和組織實(shí)施。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

集團(tuán)公司于xx年開(kāi)始籌備考核站的建設(shè)和各項(xiàng)制度建設(shè),開(kāi)展管理人員、考評(píng)人員培訓(xùn)。并分別于xx年至xx年對(duì)19個(gè)二級(jí)企業(yè)進(jìn)行考核,對(duì)符合建站條件的十一個(gè)企業(yè)經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)建立了考核站,并制定了《高技能人才隊(duì)伍建設(shè)的三年規(guī)劃》、《技師、高級(jí)技師考評(píng)管理(試行)辦法》、《關(guān)于職業(yè)技能鑒定考務(wù)管理辦法》、《職業(yè)技能鑒定命題技術(shù)規(guī)則及有關(guān)要求》等相關(guān)文件,指導(dǎo)考核站開(kāi)展職業(yè)技能鑒定工作。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

集團(tuán)公司對(duì)企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作十分重視,并將職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作和考核站作為培養(yǎng)技能人才的重要平臺(tái),三年來(lái)共有2246人參加了職業(yè)技能鑒定,有1327人獲得了不同等級(jí)的職業(yè)資格證書(shū),其中:高級(jí)技師24人、技師236人、高級(jí)工688人、中級(jí)工332人、初級(jí)工47人,占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

目前在崗260名技師、高級(jí)技師是企業(yè)在生產(chǎn)和施工中技術(shù)骨干力量,并在完成任務(wù)、解決技術(shù)難題、傳授技藝等方面發(fā)揮著十分重要作用。如沈陽(yáng)信號(hào)廠高級(jí)技師、全國(guó)技術(shù)能手戴寶森,自xx年以來(lái)和徒弟完成了天津地鐵十個(gè)車站、沾昆鐵路線八個(gè)車站、西南交通大學(xué)的教學(xué)臺(tái),石家莊大型調(diào)度監(jiān)督表示盤(pán)等近30個(gè)控制臺(tái)的改進(jìn)和設(shè)計(jì),為工廠創(chuàng)造價(jià)值近500萬(wàn)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

綜合能力方面:濟(jì)南工程分公司高級(jí)技師劉倡,在xx年、xx年集團(tuán)公司技術(shù)大賽中分別兩次獲得集團(tuán)公司技術(shù)能手稱號(hào)。近年來(lái),先后在京九線,北京地鐵5號(hào)線工程中擔(dān)任技術(shù)主管,負(fù)責(zé)的工程都得到建設(shè)單位的好評(píng)。xx年1月榮獲“北京地鐵五號(hào)線設(shè)備安裝工程xx年下半年地鐵建設(shè)工程‘百日勞動(dòng)競(jìng)賽’施工單位先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

在傳授技藝方面:上海通信廠高級(jí)技師、全國(guó)技術(shù)能手汪甲君,獲得集團(tuán)公司十屆技能大賽信號(hào)鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。xx年在他的培養(yǎng)和傳授下,三名新入廠僅一年的中專畢業(yè)生,全部通過(guò)中級(jí)工的鑒定。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

在職工培訓(xùn)方面發(fā)揮主力的作用:如天津工程分公司技師、全國(guó)技術(shù)能手王宏,xx年3月主持編制了信號(hào)工培訓(xùn)教材,參與組織了3個(gè)信號(hào)項(xiàng)目部、280余人次的信號(hào)工專業(yè)培訓(xùn),取得較好的效果。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

復(fù)合型高技能人才方面:集團(tuán)公司每一名技術(shù)能手都有自己獨(dú)特的技藝,部分技術(shù)能手生產(chǎn)、施工技術(shù)精湛,被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位,如北京信號(hào)廠技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手楊軍,被提拔為用戶服務(wù)部部長(zhǎng);西安信號(hào)廠集團(tuán)公司技術(shù)能手謝明軍,上海工程公司技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手管國(guó)華,目前在國(guó)外安哥拉施工項(xiàng)目上任項(xiàng)目經(jīng)理;全國(guó)技術(shù)能手技師、劉偉斌,集團(tuán)公司技術(shù)能手、高級(jí)技師劉倡現(xiàn)任三級(jí)項(xiàng)目部總工程師。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

二、目標(biāo)和措施8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

“xxx”期間,高技能人才建設(shè)目標(biāo):以科學(xué)發(fā)展觀和科學(xué)人才觀為指導(dǎo),以制度建設(shè)和機(jī)制創(chuàng)新為根本,建立高技能人才隊(duì)伍建設(shè)持續(xù)發(fā)展的工作機(jī)制。從人才強(qiáng)企和提高創(chuàng)新能力的要求出發(fā),結(jié)合集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)對(duì)技能人才的需求,進(jìn)一步推動(dòng)高技能人才隊(duì)伍建設(shè),尤其是技師、高級(jí)技師等高技能核心人才的建設(shè),培養(yǎng)造就一支掌握現(xiàn)代技能,技藝精湛、作風(fēng)過(guò)硬的高技能人才隊(duì)伍,帶動(dòng)各類高、中、初級(jí)技能人才按梯次與合理比例發(fā)展?!皒xx”末,集團(tuán)公司高技能人才隊(duì)伍達(dá)到30-40%,其中技師、高級(jí)技師達(dá)到10%,企業(yè)主要工種實(shí)行持證上崗。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

高技能人才建設(shè)措施:8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

1、在高技能人才建設(shè)中,要以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和適應(yīng)現(xiàn)代制造、施工技術(shù)發(fā)展要求為牽引,繼續(xù)以職業(yè)技能鑒定、技能競(jìng)賽和優(yōu)秀技能人才評(píng)選表彰為平臺(tái),加強(qiáng)和拓寬高技能人才崗位成才通道。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

2、完善高技能人才評(píng)價(jià)與考核制度,建立有利于高技能人才成長(zhǎng)的培訓(xùn)、考核、使用和待遇相結(jié)合的激勵(lì)機(jī)制。強(qiáng)化“四新”知識(shí)的培訓(xùn),提高技術(shù)攻關(guān),技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進(jìn)等綜合能力。繼續(xù)推進(jìn)未達(dá)高技能人才目標(biāo)企業(yè)考核培訓(xùn)步伐。開(kāi)展對(duì)已評(píng)聘技師、高級(jí)技師任職資格復(fù)審,建立競(jìng)聘上崗、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理的制度和機(jī)制。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

3、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)。加快集團(tuán)公司特有工種職業(yè)技能鑒定試題庫(kù)開(kāi)發(fā),引進(jìn)必要的通用工種職業(yè)技能鑒定試題庫(kù),提高職業(yè)技能鑒定水平。擴(kuò)大職業(yè)技能鑒定企業(yè)和鑒定工種范圍,使集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍得到全面提升。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

三、企業(yè)鑒定過(guò)程8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

在開(kāi)展鑒定方面:集團(tuán)公司每年年初,下發(fā)年度職業(yè)技能鑒定工作計(jì)劃,明確本年度要實(shí)施鑒定的工種、時(shí)間、培訓(xùn)等項(xiàng)目?jī)?nèi)容,使員工有針對(duì)性的學(xué)習(xí),有充分的準(zhǔn)備參加鑒定工作。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

考試考核與企業(yè)生產(chǎn)、施工的實(shí)際緊密結(jié)合。隨著近幾年鐵路跨越式發(fā)展高潮的掀起,各種新技術(shù)、新產(chǎn)品的引進(jìn)及推廣使用,結(jié)合企業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)、鐵路微機(jī)聯(lián)鎖和zpw-xxa等產(chǎn)品的生產(chǎn)及工程項(xiàng)目的特點(diǎn),對(duì)考試題庫(kù)及時(shí)更新,重點(diǎn)補(bǔ)充應(yīng)用的新知識(shí)、新理論、新技術(shù)、新工藝等內(nèi)容,使考試考核更加切合生產(chǎn)、施工的實(shí)際。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

對(duì)申請(qǐng)參加8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

三、四、五級(jí)鑒定的員工,經(jīng)企業(yè)考核站資格審核合格后,統(tǒng)一組織相應(yīng)的培訓(xùn),修滿規(guī)定學(xué)時(shí)后,通過(guò)理論考試、技能考核的方式,對(duì)員工實(shí)施考評(píng)。理論考試采用限時(shí)、筆試、閉卷的方式,試卷由我站自有題庫(kù)中隨機(jī)抽??;技能考核需結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,采用典型工件(工序)加工的方式,考試結(jié)束后,理論試卷、加工工件統(tǒng)一封存,由考評(píng)員集中封閉閱卷,兩項(xiàng)成績(jī)均為合格及以上者可獲相應(yīng)等級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

對(duì)申請(qǐng)參加8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

一、二級(jí)鑒定的員工,除對(duì)其實(shí)施理論考試和技能考核外,還需進(jìn)行綜合評(píng)審,由企業(yè)技師、高級(jí)技師評(píng)審委員會(huì)對(duì)員工的主要工作業(yè)績(jī)、操作技能等進(jìn)行綜合評(píng)議,其內(nèi)容涉及解決生產(chǎn)工藝難題、完成工作任務(wù)、掌握技術(shù)專長(zhǎng)技術(shù)絕招、技術(shù)競(jìng)賽、技術(shù)革新、組織開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)傳授技藝等方面,最后由各評(píng)委投票表決,同意票數(shù)超過(guò)出席評(píng)委人數(shù)的2/3者,可上報(bào)集團(tuán)公司評(píng)委會(huì)進(jìn)行評(píng)審。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

四、建議8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,它涉及到國(guó)家利益、企業(yè)利益和勞動(dòng)者切身利益,在全社會(huì)建立起符合企業(yè)需要的國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)和職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng),是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。在全國(guó)范圍完全建立起企業(yè)內(nèi)的職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合的目標(biāo)。各級(jí)勞動(dòng)保障部門(mén)要進(jìn)一步加大對(duì)企業(yè)內(nèi)職業(yè)技能鑒定工作的推動(dòng)力度。勞動(dòng)保障部門(mén)堅(jiān)持行政支持和技術(shù)支持相結(jié)合方針,對(duì)企業(yè)職業(yè)技能鑒定工作大力支持,參與到企業(yè)職業(yè)技能鑒定各主要環(huán)節(jié)。各級(jí)勞動(dòng)保障部門(mén)的職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心要在企業(yè)內(nèi)鑒定的技術(shù)支持和技術(shù)組織上發(fā)揮自己的作用,幫助企業(yè)優(yōu)化、減化鑒定程序,降低成本和費(fèi)用,加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo),完善技術(shù)支持,強(qiáng)化技術(shù)服務(wù)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

鐵路技師工作總結(jié)鐵路技師工作總結(jié)字篇十

本人自入路以來(lái)。在工作中都能盡職盡責(zé),在安全生產(chǎn)上,在工區(qū)管理中,在工作崗位上積極的配合工區(qū)工班長(zhǎng)的工作,出色的完成各項(xiàng)工作任務(wù),隨著鐵路建設(shè)的需要,更是在段領(lǐng)導(dǎo),車間領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下加強(qiáng)自已的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),在平時(shí)的作業(yè)中,時(shí)時(shí)的警惕自已,把理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。把安全與紀(jì)律牢固起來(lái),在各方面提高自身的素質(zhì)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

一、主要的工作經(jīng)歷:8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

1、本人20_年7月入路就在深圳重點(diǎn)維修車間線路大機(jī)搗固工隊(duì),對(duì)段管內(nèi)的線路進(jìn)行大機(jī)搗固施工維修作業(yè)及對(duì)大機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

2、在20_年8月份安排到廣珠線提前介入聯(lián)調(diào)聯(lián)試至開(kāi)通期間負(fù)責(zé)線路、道岔精調(diào)等工作。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

3、在20_年再次安排到廣深港提前介入聯(lián)調(diào)聯(lián)試至開(kāi)通期間負(fù)責(zé)線路、道岔精調(diào)等工作。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

4、在20_年10月份至今本人被安排至廣州南動(dòng)車基地主要負(fù)責(zé)軌檢小車進(jìn)行對(duì)軌道線路檢查分析作業(yè),和線路、道岔的改道等設(shè)備維修作業(yè)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

二、工作學(xué)習(xí)中的體會(huì)與實(shí)踐:8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

剛?cè)肼吩诖髾C(jī)搗固期間的學(xué)習(xí)了解到大型機(jī)械的養(yǎng)路對(duì)我們工務(wù)來(lái)說(shuō)是一種很重要性的,它不但是給我們工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)減輕了很多工作壓力,還提高了我們養(yǎng)護(hù)維修的效率和提高我們工務(wù)設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定性等等。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

在被安排至高鐵期間,讓意識(shí)到什么是那種高要求高標(biāo)準(zhǔn)是精確作業(yè)理念,不管在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)還是上下道的工具機(jī)清點(diǎn),我們都是嚴(yán)格要求“高鐵高要求,高標(biāo)準(zhǔn)化”的指導(dǎo)方針。這樣的高要求單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事的帶領(lǐng)及指導(dǎo)下,也使我從中認(rèn)識(shí)到我們高鐵工作的重要與責(zé)任性和嚴(yán)謹(jǐn)性。所以在這樣的工作環(huán)境下我嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)及聽(tīng)從于領(lǐng)導(dǎo)和同事的教導(dǎo)指點(diǎn),努力提高自己的工作業(yè)務(wù)水平。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

因此在精調(diào)工作中要按精調(diào)作業(yè)流程進(jìn)行把握控制及精調(diào)過(guò)程中有可能會(huì)發(fā)生的問(wèn)題和對(duì)策,對(duì)軌道而言,軌道精調(diào)貫穿于軌道施工的安全過(guò)程。無(wú)砟軌道從底座、有砟軌道從道砟攤鋪施工開(kāi)始,直至鋼軌鋪設(shè)完成,施工精度決定著鋼軌精調(diào)的工作量及所需時(shí)間。軌道精調(diào)是根據(jù)軌道精測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)軌道進(jìn)行精確調(diào)整,使軌道精度達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),滿足行車平穩(wěn)、舒適運(yùn)行要求,因此在開(kāi)始進(jìn)行精調(diào)作業(yè)前要拿精測(cè)方案與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查為準(zhǔn)。道岔精調(diào)應(yīng)保直股,順曲股;先直股后曲股;先方向、高低,后軌距水平。本人再次安排至一個(gè)多彎道的站場(chǎng)工區(qū),都是沒(méi)有設(shè)計(jì)超高的小半徑曲線,再加上鋼軌磨耗較大,造成圓曲線正矢偏差較大,幾何尺寸出現(xiàn)超限及整個(gè)站場(chǎng)下沉比較嚴(yán)重的情況下。而隨著鐵路不斷向著科學(xué)化管理的邁進(jìn),安全成為鐵路運(yùn)輸?shù)氖滓?,為全面提高線路設(shè)備質(zhì)量管理,確保列車安全平穩(wěn)的運(yùn)行,就必須對(duì)線路病害進(jìn)行分析,而曲線是鐵路線路的薄弱環(huán)節(jié),由于受到離心力的作用,致使兩股鋼軌受力不均。而產(chǎn)生非正常磨耗,同時(shí)曲線又是病害集中,軌道幾何尺寸易超限,設(shè)備狀態(tài)不易控制,養(yǎng)護(hù)維修工作量相對(duì)較大,病害達(dá)到一定值時(shí),對(duì)列車的運(yùn)行將會(huì)造成很大的影響,針對(duì)現(xiàn)埸的實(shí)際情況,只有想盡一切辦法,對(duì)小半徑曲線進(jìn)行著各種各樣的加強(qiáng)防范措施,千方百計(jì)的控制小半徑曲線的狀態(tài),延長(zhǎng)小半徑曲線維修周期,降低小半徑曲線維修成本。工區(qū)安排我用軌檢小車進(jìn)行檢查分析,經(jīng)常摸索自己管內(nèi)曲線變化規(guī)律,做好曲線苗頭性病害的預(yù)防工作,可起到事半功倍的效果,日常養(yǎng)護(hù)中注意摸索每條曲線及曲線各部分變化周期,有計(jì)劃的進(jìn)行預(yù)防性修理,可減少維修工作量,而且可以避免曲線狀態(tài)的惡化。而要做到這一點(diǎn),就必須學(xué)會(huì)分析病害形成的原因,懂得去整治病害。找到預(yù)防病害的方法。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

1、由于養(yǎng)護(hù)維修不當(dāng)和不及時(shí),容易造成路基積水,翻漿冒泥,下沉等級(jí)現(xiàn)象,引起線路路基變化,造成曲線正矢,高低也相應(yīng)發(fā)生變化及上股水平反水。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

2、拔道方法不當(dāng),由于現(xiàn)埸一般采用目測(cè)拔道法。不結(jié)合水平高低的整治而采取單純撥道的辦法,撥正時(shí)強(qiáng)壓使軌縫頂密后發(fā)生彈性恢復(fù);撥正前沒(méi)有扒開(kāi)撥正前方的道碴,撥正后沒(méi)有及時(shí)搗實(shí)另一邊軌枕的間隙;以及不及時(shí)回填夯拍道床,同時(shí)為了減小拔道量而長(zhǎng)期向曲線上股拔道,使用簡(jiǎn)易方法計(jì)算撥道,由曲線中間向兩邊撥道;破壞曲線頭尾的正確位置,造成曲線頭尾出現(xiàn)“鵝頭”。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

3、線路養(yǎng)護(hù)不當(dāng)。上股反水或軌底坡不合適;軌距變化率較大;容易造成鋼軌的非正常磨耗,同樣,線路養(yǎng)護(hù)不當(dāng)。曲線不圓順、方向不良、使列車通過(guò)時(shí)加劇蛇行運(yùn)動(dòng),這也會(huì)加速鋼軌磨耗。軌距超限、軌距不順,使車輪與鋼軌的內(nèi)接情況不好,增加行車阻力與搖晃,加速鋼軌磨耗。曲線地段的暗坑,吊板,翻漿冒泥,引起列車通過(guò)時(shí)產(chǎn)生不正常的輪軌沖擊,產(chǎn)生不正常的磨耗。而鋼軌的非正常磨耗加劇輪軌的振動(dòng)同樣對(duì)線路幾何尺寸的超限,軌枕,扣件及設(shè)備的養(yǎng)護(hù)形成很大的破壞。造成越來(lái)越大的惡性循環(huán)。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

曲線病害的預(yù)防方法8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

2、合理設(shè)置曲線外軌的不反水,對(duì)外股鋼軌磨耗也不利。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

3、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),保證線路排水暢通,道床清潔飽滿。經(jīng)常保持曲線狀態(tài)良好,保持方向圓順,軌面平,軌距水平不超限是減少列車的搖晃,減少車輪沖擊力的有效措施之一。因此,應(yīng)定期撥道,經(jīng)常養(yǎng)護(hù),預(yù)防病害的發(fā)生。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

4、同時(shí)在養(yǎng)護(hù)工作中,調(diào)整軌底坡,更換和補(bǔ)充失效零部件。加強(qiáng)軌距整改,軌距變化率達(dá)標(biāo)。改道與曲線正矢整治相結(jié)合,以曲線上股為基準(zhǔn)股,曲線正矢與計(jì)劃正矢的誤差控 制在2mm范圍內(nèi),在保證曲線正矢及上股曲線圓順的基礎(chǔ)上改曲線下股軌距。對(duì)曲線內(nèi)焊縫結(jié)合打磨作用邊改正軌距,對(duì)硬彎軌道進(jìn)行全面直軌。對(duì)撥道后方向易發(fā)生變化所,加強(qiáng)曲線扣件復(fù)緊,使扣壓力符合要求。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

總的來(lái)說(shuō),曲線是鐵路的薄弱環(huán)節(jié),必須堅(jiān)持預(yù)防為主,防治結(jié)合的原則,提高人的素質(zhì),堅(jiān)持各單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是必備的主要條件,提高認(rèn)識(shí),在思想上必須重視它,采取各種預(yù)防措施,盡最大可能地延緩病害的發(fā)生,及時(shí)有效地實(shí)施綜合整手段,才能使病害得到控制。我們的預(yù)防和整治工作,只有靠平時(shí)作業(yè)中的認(rèn)認(rèn)真真,定期進(jìn)行繩正法撥道,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),努力學(xué)習(xí),堅(jiān)持終身學(xué)習(xí),才能把曲線病害的預(yù)防和整治工作做好,也才能真正的使列車安全、高速、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

廣州南高鐵工務(wù)段8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

李高剛8aR萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

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