昨日(25日)9時19分，C919國產(chǎn)大飛機執(zhí)飛的MU5247上海虹橋-廈門高崎航班，搭載著148名旅客順利抵達廈門高崎國際機場，緩緩穿過象征民航最高禮儀的水門儀式，完成了C919國產(chǎn)大飛機的廈門首航，正式開啟了C919上海至廈門航線的商業(yè)運營。
自5月25日起，國產(chǎn)大飛機C919在廈滬快線常態(tài)化執(zhí)飛，每日往返一班。去程航班號MU5247，07：50從上海虹橋起飛，09：55抵達廈門；回程航班號MU5248，10：55從廈門起飛，12：55抵達上海虹橋。
為迎接C919國產(chǎn)大飛機首次抵廈，東航聯(lián)合廈門機場制定專項保障方案。航班上，特別為旅客準備了首航紀念登機牌及定制文創(chuàng)。
東航作為C919國產(chǎn)大飛機首發(fā)用戶，是目前C919運營規(guī)模最大、直飛航點最多的航司。截至5月25日，已執(zhí)飛上海虹橋至成都天府、上海虹橋至北京大興、上海虹橋至北京首都、上海虹橋至西安、上海虹橋至廣州、北京大興至西安、上海虹橋至太原、上海虹橋至重慶、上海虹橋至武漢、上海虹橋至香港、上海虹橋至沈陽、西安至廣州、上海虹橋至深圳、上海虹橋至廈門等14條精品航線，通達12座城市，形成“東西貫通、南北聯(lián)動”的商業(yè)運營格局。
昨日(25日)9時19分，C919國產(chǎn)大飛機執(zhí)飛的MU5247上海虹橋-廈門高崎航班，搭載著148名旅客順利抵達廈門高崎國際機場，緩緩穿過象征民航最高禮儀的水門儀式，完成了C919國產(chǎn)大飛機的廈門首航，正式開啟了C919上海至廈門航線的商業(yè)運營。
自5月25日起，國產(chǎn)大飛機C919在廈滬快線常態(tài)化執(zhí)飛，每日往返一班。去程航班號MU5247，07：50從上海虹橋起飛，09：55抵達廈門；回程航班號MU5248，10：55從廈門起飛，12：55抵達上海虹橋。
為迎接C919國產(chǎn)大飛機首次抵廈，東航聯(lián)合廈門機場制定專項保障方案。航班上，特別為旅客準備了首航紀念登機牌及定制文創(chuàng)。
東航作為C919國產(chǎn)大飛機首發(fā)用戶，是目前C919運營規(guī)模最大、直飛航點最多的航司。截至5月25日，已執(zhí)飛上海虹橋至成都天府、上海虹橋至北京大興、上海虹橋至北京首都、上海虹橋至西安、上海虹橋至廣州、北京大興至西安、上海虹橋至太原、上海虹橋至重慶、上海虹橋至武漢、上海虹橋至香港、上海虹橋至沈陽、西安至廣州、上海虹橋至深圳、上海虹橋至廈門等14條精品航線，通達12座城市，形成“東西貫通、南北聯(lián)動”的商業(yè)運營格局。
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